Zimmermann
Fブレーキディスク左右セット(FORMULA S)
| 純正メーカー |
MB |
| 適合車種・グレード・年式 |
C-CLASS (W205) - C 160 (205.044)
C-CLASS (W205) - C 180 (205.040, 205.140)
C-CLASS (W205) - C 180 BlueTEC / d (205.036)
C-CLASS (W205) - C 180 d (205.000)
C-CLASS (W205) - C 200 BlueTEC / d (205.037)
C-CLASS (W205) - C 200 d (205.001)
C-CLASS (W205) - C 220 BlueTEC / d (205.003)
C-CLASS Convertible (A205) - C 180 (205.440)
C-CLASS Coupe (C205) - C 180 (205.340)
C-CLASS T-Model (S205) - C 160 (205.244)
C-CLASS T-Model (S205) - C 180 (205.240)
C-CLASS T-Model (S205) - C 180 BlueTEC / d (205.236)
C-CLASS T-Model (S205) - C 180 d (205.200)
C-CLASS T-Model (S205) - C 200 BlueTEC / d (205.237)
C-CLASS T-Model (S205) - C 200 d (205.201)
C-CLASS T-Model (S205) - C 200 d (205.211)
【上記一覧は参考までにご確認下さい。型式年式等により適合は異なります】 |
| 純正部品番号 |
000 421 24 12
|
| 商品の説明 |
- FORMULA S - (新型スチールハブブレーキディスク)
「可能な限り純正装備に近い」。これがオットー・ツィンマーマンの成功の秘訣であり、当然ながらお客様からも高い評価を得ています。
スチールハブと鋳造フリクションリングを組み合わせる独自の技術を開発したこの複合ディスクは車両メーカーの特許を取得、メルセデスの一部車種にも標準装備されています。
仕様に応じて2種類のハブを設定していてどちらのハブタイプも、ソリッド鋳造ディスクに比べて軽量化に成功。
この軽量化は、走行性能とグリップの向上につながり、ひいてはドライバーの車両コントロールを大幅に向上させます。
すべてのスチールハブタイプディスクのブレーキ面の両側は、リブではなく、特別に設計されたピラーで接続されています。
通気孔は車両メーカーが指定した設計に基づき、これによりブレーキディスクの通気性と冷却性能を最適な状態にします。
メリット：
軽量化によるバネ下重量の低減
優れたブレーキ性能
Otto Zimmermannによる特許取得済み開発品
Coat Zコーティング
全製品がECE R90認証を取得 |
